四柱液壓機(jī)的壓制工藝是需要經(jīng)過(guò)在滑塊結(jié)構(gòu)部分帶動(dòng)下而滿足壓制過(guò)程來(lái)達(dá)到一定的精度的，而其滑塊部分分為導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與導(dǎo)向長(zhǎng)度兩部分組成，在液壓機(jī)中滑塊這部分設(shè)計(jì)使設(shè)備在在運(yùn)行中加強(qiáng)了液壓設(shè)備的在行程中的強(qiáng)度與剛度條件，以下分步驟為大家介紹下其在液壓機(jī)中的工作原理。

　　一、滑塊的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)工作原理

　　1：快速下行。電磁鐵1YA通電，先導(dǎo)閥5和上缸換向閥6左位接人系統(tǒng)，壓力油進(jìn)人上液壓缸上腔，同時(shí)液控單向閥1.1被打開(kāi)，上液壓缸下腔油液可以經(jīng)液控單向閥11流回油箱，上液壓缸快速下行。這時(shí)，系統(tǒng)中油液流動(dòng)的情況如下。

　?。徇M(jìn)油路:y液壓泵~順序閥7~上缸換向閥6(左位)~單向閥10一上液壓缸上腔。

　　ｂ回油路:上液壓缸下腔~液控單向閥11一上缸換向閥6(左位)一下缸換向閥14(位)一油箱。

上滑塊在自重的作用下迅速下降。由于液壓泵的流量較小，這時(shí)油箱中的油經(jīng)液控單向閥12(也稱補(bǔ)油閥)也流人上液壓缸上腔進(jìn)行補(bǔ)油。

　　2：慢速加壓。上滑塊開(kāi)始接觸工件后，上液壓缸上腔壓力升高，使液控單向閥12關(guān)閉，加壓速度便由液壓泵流量來(lái)決定，油液的流動(dòng)情況與快速下行時(shí)相同。

　　3：保壓延時(shí)。當(dāng)系統(tǒng)中壓力升高到壓力繼電器9的設(shè)定壓力時(shí)，壓力繼電器9發(fā)出電信號(hào)，控制電磁鐵IYA斷電，先導(dǎo)閥5和上缸換向閥6都處于中位，此時(shí)系統(tǒng)進(jìn)人保壓狀態(tài)。保壓時(shí)間由電氣控制線路中的時(shí)間繼電器控制。保壓時(shí)除了液壓泵在較低的壓力下卸荷外，系統(tǒng)中沒(méi)有油液流動(dòng)。液壓泵卸荷的油路如下。

液壓泵~順序閥7~上液壓缸換向閥6(中位)一下液壓缸換向閥14(中位)~油箱。

　　二、滑塊的導(dǎo)向長(zhǎng)度運(yùn)行原理

　　1：快速返回。時(shí)間繼電器延時(shí)到一定的時(shí)間后，保壓結(jié)束，電磁鐵2YA通電，先導(dǎo)閥5右位接人系統(tǒng)，釋壓閥8使上液壓缸換向閥6也以右位接人系統(tǒng)(下文說(shuō)明)。這時(shí)，液控單向閥12被打開(kāi)，上液壓缸快速返回。油液的流動(dòng)情況如下。

　?。?/span>進(jìn)油路:液壓泵~順序閥7一上液壓缸換向閥6(右位)~液控單向閥11一上液壓缸下腔。

　?。饣赜吐?上液壓缸上腔一液控單向閥12一油箱。

　　2：原位停止。當(dāng)上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開(kāi)關(guān)時(shí)，電磁鐵2YA斷電，先導(dǎo)閥5和上液壓缸換向閥6都處于中位。這時(shí)上液壓缸停止不動(dòng)，液壓泵在較低的壓力下卸荷。

　　根據(jù)上圖四柱液壓機(jī)滑塊結(jié)構(gòu)機(jī)械圖紙上來(lái)看其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)均與主缸活塞剛性連接的，并且可在液壓設(shè)備四角處分別安裝裝置可調(diào)節(jié)滑塊導(dǎo)軌。